Black Sea 200 Regatta 2026 – Singura cursă offshore din România a adus la start echipaje din România și Bulgaria

În perioada 23–26 iulie 2026, Mangalia a fost gazda uneia dintre cele mai provocatoare competiții de yachting din regiune: Black Sea 200 Regatta, regata offshore organizată de Seanergya, desfășurată pe un traseu de aproximativ 200 de mile marine, cu ocolirea Insulei Sfânta Anastasia din apropierea orașului Burgas, Bulgaria. Evenimentul reprezintă și în acest an singura cursă offshore organizată în România, oferind navigatorilor oportunitatea rară de a concura într-un format care testează navigația de larg, rezistența echipajelor, tactica și capacitatea de a lua decizii în condiții schimbătoare de vreme și mare.

Spre deosebire de regatele costiere sau de tip inshore, Black Sea 200 presupune navigație continuă pe timpul zilei și al nopții, managementul resurselor la bord și adaptarea permanentă la condițiile din largul Mării Negre. Tocmai aceste caracteristici transformă competiția într-un reper al calendarului românesc de yachting și într-un punct important de dezvoltare pentru disciplina offshore.

Black Sea 200 Regatta continuă să crească de la an la an. Dacă în 2025 la start s-au aliniat 12 ambarcațiuni, ediția din 2026 a reunit 15 echipaje, confirmând interesul tot mai mare pentru singura competiție offshore din România. Dimensiunea internațională a evenimentului a fost consolidată de participarea echipajelor bulgare. Federația Română de Yachting și organizatorii adresează mulțumiri speciale echipajelor de pe Arroutado și Mowgli, care au ales să vină de la Varna pentru a fi prezente la startul regatei. Participarea lor a adus valoare sportivă competiției și a contribuit la consolidarea relațiilor dintre comunitățile de yachting din România și Bulgaria, demonstrând că pasiunea pentru navigația offshore unește navigatorii din întreaga regiune a Mării Negre.

Pe parcursul cursei, echipajele au avut de înfruntat vreme schimbătoare și solicitantă, pe un traseu spectaculos marcat de dublarea Capurilor Kaliakra și Emine, precum și ocolirea Insulei Sfânta Anastasia. Pentru multe dintre echipaje, finalizarea cursei a reprezentat în sine o performanță, regata solicitând atât experiență tehnică, cât și o excelentă coordonare la bord.

Podiumul competiției a fost oscilant până în ultima clipă.

La Clasa A, victoria a revenit echipajului de pe ambarcațiunea Maverta (ROU 10205), condusă de skipperul Cristi Ghelner și reprezentând Clubul Sportiv Sailing4Fun. Locul secund a fost ocupat de echipajul bulgar de pe Arroutado (BUL 1870), avându-i ca și co-skipperi pe Anguel Lingorski și Pavlin Nadvorni, reprezentând Clubul Pontos, în timp ce poziția a treia a revenit ambarcațiunii Simina (ROU 410), skipper Adrian Bulf, reprezentând clubul Electrica Balkan. La Clasa B, prima poziție a fost obținută de Elixirium (ROU 411), cu skipperul Ionuț Stan, reprezentând Club Sportiv Sailing 4 FUN. Pe locul al doilea s-a clasat Santa Clara (ROU 100), condusă de Vlad Vergu și reprezentând Clubul Sportul Studențesc București, iar podiumul a fost completat de echipajul de pe ambarcațiunea Thea (ROU 246), cu skipperul Adrian Mihăiță. Aceste rezultate evidențiază atât valoarea sportivă a echipajelor participante, cât și dezvoltarea constantă a navigației offshore și a competițiilor ORC din România.

Black Sea 200 continuă să demonstreze că România are capacitatea de a organiza competiții offshore la standarde internaționale și de a atrage la start echipaje din alte țări riverane Mării Negre. Dezvoltarea acestui format competițional contribuie direct la creșterea nivelului sportiv al navigatorilor români și la promovarea navigației offshore în regiune.

Federația Română de Yachting felicită toate echipajele participante pentru spiritul sportiv, profesionalismul și determinarea demonstrate pe parcursul celor patru zile de competiție și mulțumește organizatorilor, oficialilor de cursă, voluntarilor și partenerilor care au contribuit la succesul ediției 2026.